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旧设备清关:田先生
二手设备报关:二手叉车/电动叉车/工程设备进口门到门服务
海外提货打包、国外CCIC、物流、代理报关、外贸代理、国内物流配送
上海/宁波/张家港/连云港/南京/天津/深圳/广州/大连/厦门/青岛
从2007年开始,我司一直在操作新旧设备进口。熟知旧设备进口各个环节难点及细节。从旧机电备案、国外CCIC预检、海关审价、归类编码、海关查验等都有细致了解。以法莲对旧设备进口有自己*到的理解。欢迎咨询:田先生
二手旧电动叉车/工程设备进口报关需要的时间: 咨询电话:
1. 提前备案所需时间:1个工作日。 (15年备案取消,但是要在网上做简易备案)
2. 安排海外中检:5-10个工作天。 (根据CCIC下场人员时间及排程)
3. 申请进口许可证:1周内(普通许可证,可以1-2个工作日),重点许可证21个工作日
4. 海运驳船:3-30个天左右。(具体看航线及配舱情况,近洋线一般3-12天,远洋线20-30天)
5. 进口除关申报,在单证和审价没有问题的情况下,约3-5个工作天。
6. 港口除关后内陆陆运配送至厂家,2-3天。
7.属地流向备案或者叫做商检调离 (这个根据商检局确认下,不报检可能要被罚款哦)
以上操作时间共约21-40个工作日(以上旧设备进口的重要环节)
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进口旧设备、二手设备、二手机电产品、二手设备、二手机电产品、二手设备、二手机电产品装运前检验注意事项:
1 将设备表面的油垢干净,设备如遇有油箱及其他装储液体装置,请将液体抽干,并将封口用防水胶布施封;
2 污垢后,如机器表面保护漆已经脱落,并起锈,外观成色非常陈旧者,建议喷涂以设备原色为基准的着色,尽量保持设备表面着色新净;
3 设备原有铭牌标记,如已经脱落或者丢失,建议重新制作铭牌标记(设备型号,年份,,产地,制造商等信息),年份建议不过10年为基准。
4 设备接触部分或者操作台附件,请在显眼处贴标《安全使用警示牌》;
5 如设备附件类的电源,电线,接口等,建议使用绳索扎紧,避免装卸时损坏;
6 设备清洁后,在未用薄膜、木卡板等工具施封前,请将每台机器设备拍照(每台设备清晰的全景的正面、左,右两侧和铭牌部位图片各1张),回传予我司以旧机电进口前备案之用;
7 如属仪器类,按键部位,建议采取使用木箱打包装箱,并在出口前做熏蒸处理,提供《木质包装检疫书》;
8 装箱后请准确提供装箱清单及提单号予我司操作部,以便双方合作整体操作的顺利性。
二手旧电动叉车/工程设备中检中检要注意什么?
答:旧机电产品旧设备在办理中检前,注意以下事项.
1.有木箱包装的,先拆开包装,便于检员查看,如检员到场再拆,有可能耽误时间.
2.找到铭牌的位置,查看是否清晰.
3.检查旧机器上面是油污,废料,其他污质是否清理干净.
4.二手机械上面的电源,电线是否有中文警示标示.
注意事项
蓄电池在充放电过程中,电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少,导致电解液面下降。如果不及时补充的话,有可能缩短蓄电池的使用寿命,应及时补充蒸馏水。切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
给蓄电池添加电解液或水时要注意,电解液高过较板10至15毫米即可;有两条红线的蓄电池,电解液不得过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。一旦流到蓄电池正、负两较之间,就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉,或用开水冲洗擦净。
加电解液时若有东西不慎掉入,千万不能用金属物去 [2] 捞,应用木棒夹出杂质;如用铁丝或铜丝去捞,金属分子会在的腐蚀下进入蓄电池形成自放电而损坏蓄电池。
车辆停止运行若过20天,应当拆卸电池的负极电线,以免发生漏电事故。
电瓶叉车是以蓄电池为,驱动行驶电机和油压系统电机,从而实现行驶与装卸作业。电动叉车是以直流电源(电瓶)为动力的装卸及搬运车辆.在新材料、新工艺方面,较重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用.它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高,从总体上说,电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显着提高,完全可以与内燃机叉车相抗衡。
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